การศึกษานี้เป็นการศึกษาประสิทธิภาพการจัดการมูลฝอย ของฝ่ายรักษาความสะอาดและสวน สาธารณะ สำนักงานเขตหลักสี่ เพื่อประเมินประสิทธิภาพการจัดการและเศรษฐศาสตร์ การเก็บขน มูลฝอยในปัจจุบัน ซึ่งเป็นแนวทางหนึ่งในการกำหนดมาตรการทำงานอันจะนำไปสู่การพัฒนาเชิง ประสิทธิภาพและเศรษฐศาสตร์การจัดเก็บมูลฝอยต่อไปในอนาคต พร้อมเสนอแนะแนวทางแก้ไขปัญหา และเพิ่มประสิทธิผลที่เหมาะสมยิ่งขึ้นต่อไป ข้อมูลที่ใช้ในการศึกษาเป็นข้อมูลประสิทธิภาพและ เศรษฐศาสตร์ที่เกี่ยวข้องในการปฏิบัติงานเก็บขนมูลฝอยประจำวันของรถเก็บขนมูลฝอยที่ใช้ขน มูลฝอย 3 ประเภทหลัก ได้แก่ รถอัด 5 ตัน รถอัด 2 ตัน และรถยกคอนเทนเน่อร์ ผลการศึกษาประสิทธิภาพรถเก็บขนมูลฝอย พบว่า รถเก็บขนมูลฝอยฝ่ายรักษาความสะอาดและ สวนสาธารณะ สำนักงานเขตหลักสี่ เก็บขนมูลฝอยจำนวนเที่ยวเฉลี่ยได้ 1.4 เที่ยว/คัน/วัน ใช้เวลา เก็บขนเฉลี่ย 7.32 ชั่วโมง/คัน/วัน และเก็บขนมูลฝอยหนักเฉลี่ย 4.64 ตัน/คัน/วัน ซึ่งค่าเฉลี่ย จำนวนเที่ยวและน้ำหนักมูลฝอยที่ได้ต่ำกว่ามาตรฐานที่สำนักรักษาความสะอาดกำหนดไว้ กล่าวคือ รถเก็บขนมูลฝอยควรเก็บขนมูลฝอยได้ 2 เที่ยว/คัน/วัน และ 5 ตัน/คัน/วัน ผลการศึกษาค่าใช้จ่ายการเก็บขนมูลฝอยพบว่าค่าใช้จ่ายการจัดเก็บมูลฝอย คิดเป็นเงิน 303 บาท/ตัน ค่าใช้จ่ายเฉพาะรถเก็บขน (ไม่รวมค่าใช้จ่ายส่วนกลาง) 222 บาท/ตัน ค่าใช้จ่ายประเภท ค่าจ้างและค่าน้ำมันมีผลต่อค่าใช้จ่ายรวมมากที่สุด ผลการศึกษาประมาณการค่าใช้จ่ายกับค่าธรรมเนียมเก็บขนมูลฝอยในอนาคต 20 ปีข้างหน้า (พ.ศ.2541 - พ.ศ.2560) พบว่า ถ้าจะให้ค่าใช้จ่ายสมดุลย์กับค่าธรรมเนียมเก็บขนในปีที่ 20 โดยการเพิ่มค่าธรรมเนียมทุก 5 ปีนั้น (ปีที่ห้า สิบ สิบห้า และยี่สิบ) จะต้องเพิ่มค่าธรรมเนียม อีกร้อยละ 98 ทุก 5 ปี