| ชื่อเรื่อง | : | การศึกษาความสามารถในการตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีการ วิเคราะห์สมการของคลื่น |
| นักวิจัย | : | สมชาย ประยงค์พันธ์ |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2540 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=27739 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | ในการก่อสร้างทั่วไปจำเป็นต้องมีฐานรากมาทำหน้าที่ รับน้ำหนักของโครงสร้าง เพื่อให้โครงสร้างทั้งหมดมีความ มั่นคงอยู่ได้ การติดตั้งเสาเข็มเพื่อทำหน้าที่เป็นฐาน รากจำเป็นต้องมีการตรวจสอบถึงน้ำหนักบรรทุกที่รับได้และ ความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นในขณะที่ตอก ทฤษฎีการเดินทาง ของคลื่นในตัวกลางอีลาสติกสามารถนำมาประยุกต์ใช้กับเสา เข็มที่มีคลื่นของความเค้นเกิดขึ้นในขณะที่ตอก และมีแรง ต้านทานจากดินกระทำต้านการเคลื่อนที่ของคลื่น โดยใช้แบบ จำลองในลักษณะของสปริง และ Dashpot ส่วนแบบจำลองของปั้น จั่นและเสาเข็มใช้แบบจำลองในลักษณะของมวล สปริง และ Dashpot ข้อมูลของดินที่จำเป็นประกอบด้วยหน่วยแรงต้านทานที่ ผิวและที่ปลายของเสาเข็มค่าการยุบตัวของดินและสัมประ สิทธิ์ความหนืดของดินที่ผิวและที่ปลายเสาเข็ม ซึ่งสามารถ หาได้จากการวิเคราะห์ผลการทดสอบน้ำหนักบรรทุกของเสาเข็ม โดยวิธีพลวัต กับผลการจดบันทึกจำนวนครั้งการตอกต่อหน่วย ความยาวในสนาม สำหรับความน่าเชื่อถือในข้อมูลของดิน พิจารณาได้จากผลของการเปรียบเทียบน้ำหนักบรรทุกสูงสุดจาก การทดสอบน้ำหนักบรรทุกของเสาเข็มโดยวิธีพลวัตและวิธี สถิตย์ โดยใช้ทฤษฎีของ Davisson ซึ่งเป็นวิธีที่มีความ เหมาะสมเมื่อพิจารณาเปรียบเทียบกับทฤษฎีอื่นๆ นอกจากนี้ ยังต้องทราบถึงคุณสมบัติของปั้นจั่นและคุณสมบัติเสาเข็ม ที่นำมาใช้ ทั้งนี้คุณสมบัติที่สำคัญของปั้นจั่นคือประ สิทธิภาพของปั้นจั่น จากการเก็บข้อมูลในสนามพบว่าปั้น จั่นแบบไฮดรอลิคมีประสิทธิภาพเท่ากับ 65% รองลงมาคือปั้น จั่นแบบธรรมดาเท่ากับ 47% และปั้นจั่นแบบดีเซลเท่ากับ 41% ตามลำดับ ในการศึกษานี้ใช้โปรแกรมคอมพิวเตอร์ GRLWEAP เป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์ความสามารถในการตอกของปั้น จั่นต่อเสาเข็มแบบต่าง ๆ ผลการศึกษาพบว่า น้ำหนักบรรทุกสูงสุดของเสาเข็ม โดยวิธีพลวัตมีค่ามากกว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดโดยวิธี สถิตย์ประมาณ 11.25% นอกจากนี้ผลจากการวิเคราะห์ที่ ได้ซึ่งประกอบด้วยน้ำหนักบรรทุกสูงสุดของเสาเข็ม จำนวน ครั้งการตอกต่อหน่วยความยาว และความเค้นที่เกิดขึ้น เมื่อนำไปสร้างความสัมพันธ์กับความลึกในการตอกจะได้ แผน ภูมิสำหรับใช้ในการกำหนดวิธีการตอกที่เหมาะสมกับเสาเข็ม โดยใช้ปั้นจั่นขนาดต่าง ๆ นอกจากนี้ผลการวิเคราะห์ทั้ง หมดที่ได้ทำการศึกษาสามารถนำมาสร้างเป็นโค้งความสัมพันธ์ ระหว่างอัตราส่วนน้ำหนักของปั้นจั่นต่อน้ำหนักเสาเข็ม และ ความลึกในการตอกเพื่อใช้หาขนาดโดยประมาณของปั้นจั่นที่ เหมาะสมกับเสาเข็มที่ต้องการ |
| บรรณานุกรม | : |
สมชาย ประยงค์พันธ์ . (2540). การศึกษาความสามารถในการตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีการ วิเคราะห์สมการของคลื่น.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สมชาย ประยงค์พันธ์ . 2540. "การศึกษาความสามารถในการตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีการ วิเคราะห์สมการของคลื่น".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สมชาย ประยงค์พันธ์ . "การศึกษาความสามารถในการตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีการ วิเคราะห์สมการของคลื่น."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2540. Print. สมชาย ประยงค์พันธ์ . การศึกษาความสามารถในการตอกเสาเข็มโดยใช้วิธีการ วิเคราะห์สมการของคลื่น. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2540.
|
