วิทยานิพนธ์นี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา ความสามารถในการรับน้ำหนักของ ตงไม้ประกอบรูปตัวไอที่ผลิตจากยางพาราและไม้ไผ่อัด ในระบบตงพื้นไม้ ระบบ ตงฝาไม้ และระบบแปหลังคา การศึกษานี้ได้ดำเนินการทดสอบกลสมบัติพื้นฐานทาง วิศวกรรมของไม้ยางพาราและไม้ไผ่อัด การทดสอบกำลังรอยต่อประสานนิ้วของปีกคาน และรอยต่อระหว่างแผ่นปีกและเอว จากนั้นจะทำการวิเคราะห์และออกแบบตงไม้ รูปตัวไอที่เหมาะสมโดยทฤษฎีพื้นฐานหนึ่งมิติเป็นเกณฑ์และการทดสอบกำลัง รับน้ำหนักตัวแทนตงไม้ประกอบรูปตัวไอในระบบพื้นไม้ ระบบฝาไม้ และระบบ แปหลังคา การทดสอบกลสมบัติพื้นฐานของไม้ยางพาราและไม้ไผ่อัดตามมาตรฐาน ASTM 143-83 พบว่าไม้ยางพารามีกำลังอัดขนานเสี้ยนปลอดภัย กำลังอัดตั้งฉากเสี้ยน ปลอดภัย กำลังดึงปลอดภัยและกำลังดัดปลอดภัยเท่ากับ 64 กก./ตร.ซม. 48กก./ตร. ซม. 89 กก./ตร.ซม. และ 93 กก./ตร.ซม. ที่ค่าส่วนปลอดภัย 5.75 2.5 6.5 และ 6.5 สำหรับกำลังเฉือนปลอดภัยของไม้ไผ่อัดเท่ากับ 14 กก./ตร.ซม. ที่ค่าส่วน ปลอดภัย 9 และจากการทดสอบปริมาณความชื้นตามมาตรฐาน ASTM D 4442-84 พบว่า ปริมาณความชื้นในไม้ยางพาราและไม้ไผ่อัดมีค่าเท่ากับร้อยละ 12.5 และ ร้อยละ 9.3 การทดสอบหากำลังของรอยต่อประสานนิ้วของปีกคานตามมาตรฐาน ASTM D4688-90 และรอยต่อระหว่างแผ่นปีกและเอวตามมาตรฐาน ASTM D143-83 โดยใช้กาวฟีนอลฟอร์ มอลดีไฮด์เป็นตัวประสาน ได้ค่ากำลังดึงปลอดภัยเท่ากับ 48 กก./ตร.ซม. และค่า แรงเฉือนไหลปลอดภัยเท่ากับ 14 กก./ซม. ที่ค่าส่วนปลอดภัย 9 ตามลำดับ การออกแบบและวิเคราะห์ขนาดหน้าตัดตงไม้รูปตัวไอในระบบตงพื้นไม้ ระบบ คร่าวฝาไม้ และระบบแปรหลังคา โดยใช้ทฤษฎีพื้นฐานหนึ่งมิติ พบว่าสำหรับระบบตง พื้นไม้รูปไอขนาดความสูง 8 นิ้ว 10 นิ้ว และ 12 นิ้ว ความกว้างหน้าตัด 1.5 นิ้ว ความหนาแผ่นเอว 8 มม. สำหรับระยะห่าง 0.30-0.60 ม. และระยะช่วงพาด 2-5 ม. สามารถรับน้ำหนักบรรทุกจรปลอดภัยได้ตั้งแต่ 151-898 กก./ตร.ม. ระบบคร่าว ฝาไม้ขนาดความสูง 4 นิ้วและ 6 นิ้ว ความกว้างหน้าตัด 1.5 นิ้ว ความหนาแผ่น เอว 6 มม. สำหรับระยะห่าง 0.30-0.60 ม. และระยะช่วงพาด 2-5 ม. สามารถรับน้ำ หนักบรรทุกจรปลอดภัยได้ตั้งแต่ 50-314 กก./ตร.ม. และระบบแปหลังคาขนาดความสูง 4 นิ้ว และ 6 นิ้ว ความกว้างหน้าตัด 1 นิ้ว และความหนาแผ่นเอว 6 มม. สำหรับ ระยะห่าง 0.30-0.60 ม. และระยะช่วงพาด 2-5 ม. สามารถรับน้ำหนักบรรทุกจร ปลอดภัย ได้ตั้งแต่ 31-238 กก./ตร.ม. การทดสอบกำลังรับน้ำหนักตงไม้ประกอบรูปตัวไอจำนวน 54 ตัวอย่าง ซึ่ง แบ่งเป็นระบบตงพื้นไม้ ระบบคร่าวฝาไม้ และระบบแปหลังคาอย่างละ 18 ตัวอย่าง ในระยะช่วงพาด 3.00-4.00 ม. โดยแบ่งเป็นระบบที่มีแผ่นไม้ประกับและระบบที่ไม่ มีแผ่นไม้ประกับ พบว่าตงไม้รูปตัวไอในระบบตงพื้นไม้ขนาดความสูง 8 นิ้ว 10 นิ้ว 12 นิ้ว ที่มีแผ่นไม้ประกับ สามารถรับน้ำหนักบรรทุกจรแผ่กระจายใช้งาน ได้ตั้งแต่ 178-353 กก./ตร.ม. และ 183-304 กก./ตร.ม. สำหรับที่ไม่มีแผ่นไม้ ประกับ ระบบคร่าวฝาไม้ขนาดความสูง 4 นิ้ว 6 นิ้ว ที่มีแผ่นไม้ประกับ สามารถ รับน้ำหนักบรรทุกแผ่กระจายใช้งานได้ตั้งแต่ 52-140 กก./ตร.ม. และ 63-125 กก. /ตร.ม. สำหรับที่ไม่มีแผ่นไม้ประกับ และระบบแปหลังคาขนาด 4 นิ้ว 6 นิ้ว ที่ มีแผ่นไม้ประกับสามารถรับน้ำหนักบรรทุกแผ่กระจายใช้งานได้ตั้งแต่ 53-129 กก. /ตร.ม. และ 53-88 กก./ตร.ม. สำหรับที่ไม่มีแผ่นไม้ประกับ เมื่อเปรียบเทียบ กับน้ำหนักบรรทุกจรแผ่กระจายใช้งานตามทฤษฎีในระบบที่มีแผ่นไม้ประกับ พบว่ามี ค่าสูงกว่าอยู่ในเกณฑ์ 1.2-2.1 เท่า และ 1.1-1.5 เท่า สำหรับระบบที่ไม่มี แผ่นไม้ประกับและที่มีค้ำยันเพียงพอ สำหรับโมดูลัสยืดหยุ่นเทียบเท่าที่ได้ จากการทดสอบกำลังรับน้ำหนักปรากฏว่าในระบบตงพื้นไม้ที่ความสูง 8 นิ้ว 10 นิ้ว และ 12 นิ้ว มีค่าประมาณ 75,000-90,000 กก./ตร.ซม. ระบบคร่าวไม้ฝาไม้ ที่ความสูง 4 นิ้ว และ 6 นิ้ว มีค่าประมาณ 80,000-125,000 กก./ตร.ซม. และ ระบบแปหลังคาที่ความสูง 4 นิ้ว และ 6 นิ้ว มีค่าประมาณ 75,000-115,000 กก./ตร.ซม. ซึ่งผลที่ได้มีค่าสอดคล้องกับโมดูลัสยืดหยุ่นของไม้ยางพารา 100,000 กก./ตร.ซม. ที่ใช้ในการออกแบบและวิเคราะห์โดยทฤษฎีพื้นฐานหนึ่งมิติ จากการดำเนินศึกษาขั้นต้น ตงไม้รูปตัวไอสามารถนำมาทดแทนไม้เนื้อแข็ง ในระบบตงพื้นไม้ ระบบคร่าวฝาไม้ และระบบแปหลังคาสำหรับอาคารบ้านพักอาศัย