| ชื่อเรื่อง | : | การแบ่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกระหว่างเสาเข็มเสียดทานและตอม่อ |
| นักวิจัย | : | ชาติชาย พรวนพิทักษ์ |
| คำค้น | : | PILE , PILE CAP , PILE RAFT BEHAVIOR |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2548 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1082548000426 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | แรงปฏิกิริยา ระหว่างตอม่อและเสาเข็มเสียดทาน มีความสำคัญอย่างมากต่อการออกแบบโครงสร้างปรับสภาพการทรุดตัวสำหรับการก่อสร้างสะพาน ในการศึกษาครั้งนี้ได้มีการนำเอาเครื่องมือไปดำเนินการทดสอบจริง ในสนามซึ่งทำการทดสอบกับเสาเข็มความยาว 4, 6, 9, และ12 เมตร โดยขนาดของตอม่อคือ 1 x 1 ตารางเมตร ซึ่งในการทดสอบครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อการเข้าใจถึงพฤติกรรมของปฏิกิริยาข้างต้น อย่างถ่องแท้ จากผลการศึกษา แสดงให้เห็นว่าหลังจากที่แรงเสียดทาน ของเสาเข็มมีขนาดสูงสุดแล้วตอม่อจึงเริ่มมีปฏิกิริยาซึ่งจะเห็นได้อย่างชัดเจน จากกราฟน้ำหนักบรรทุก และการเคลื่อนตัวของทุกๆ น้ำหนักที่ทำการทดสอบแม้ว่า ความสามารถรับน้ำหนักของทั้งระบบจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากปฏิกิริยาระหว่าง ตอม่อ และเสาเข็มเสียดทาน แต่อย่างไรก็ตามการทรุดตัวที่เกิดจากการเพิ่มแรงเสียดทานจนมีขนาดสูงสุดนั้นมีค่าการเคลื่อนตัวค่อนข้างมาก ดังนั้นในการออกแบบจึงควรให้ความสำคัญกับทั้งเรื่องความแข็งแรง และการเคลื่อนตัว |
| บรรณานุกรม | : |
ชาติชาย พรวนพิทักษ์ . (2548). การแบ่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกระหว่างเสาเข็มเสียดทานและตอม่อ.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ชาติชาย พรวนพิทักษ์ . 2548. "การแบ่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกระหว่างเสาเข็มเสียดทานและตอม่อ".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ชาติชาย พรวนพิทักษ์ . "การแบ่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกระหว่างเสาเข็มเสียดทานและตอม่อ."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2548. Print. ชาติชาย พรวนพิทักษ์ . การแบ่งถ่ายน้ำหนักบรรทุกระหว่างเสาเข็มเสียดทานและตอม่อ. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2548.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
