วิทยานิพนธ์นี้มีจุดประสงค์เพื่อ ศึกษาลักษณะผลกระทบที่เกิดขึ้นกับการดำเนินงานก่อสร้างของผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างงานทางของหน่วยงานภาครัฐ จากพฤติกรรมในการตัดราคาในการประมูลของผู้รับเหมาซึ่งทำให้ราคาที่ได้จากการประมูลต่ำลง โดยผลต่อคุณภาพแบ่งเป็น ผลต่อคุณภาพวัสดุที่นำมาใช้ ผลต่อคุณภาพกระบวนการก่อสร้างทางและ ผลต่อคุณภาพทางอ้อม การศึกษาผลกระทบต่อคุณภาพการดำเนินงานก่อสร้างทางของผู้รับเหมาในเบื้องต้นเป็นการใช้ข้อมูลเชิงตัวเลข จากผลการประมูลและข้อมูลการทดสอบค่าการแอ่นตัวของถนนซึ่งบอกถึงความแข็งแรงของถนน เพื่อวิเคราะห์หาความสัมพันธ์ระหว่าง ระดับการตัดราคาที่มีต่อความแข็งแรงของถนน โดยแบบสอบถามและการสัมภาษณ์ เป็นเครื่องมือหลักในการสำรวจความเห็นจากผู้รับเหมาก่อสร้างทาง และนายช่างแขวงการทางของกรมทางหลวง เพื่อวิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อคุณภาพงานก่อสร้างทาง จากการสำรวจระดับความเห็นจากผู้รับเหมาก่อสร้างทางจำนวน 49 ราย และนายช่างแขวงการทาง จำนวน 53 ราย พบว่าราคาประมูลระดับต่ำกว่าราคากลางที่ภาครัฐกำหนดประมาณร้อยละ 30 เริ่มมีผลกระทบต่อคุณภาพการดำเนินการก่อสร้างทางของผู้รับเหมาผลการสำรวจพบว่าผลกระทบที่มีแนวโน้มสูงที่สุดคือผลกระทบด้านคุณภาพวัสดุก่อสร้างโดยจะลดปริมาณวัสดุที่มีแอสฟัลต์เป็นส่วนผสม ใช้วัสดุมวลรวมราคาถูกซึ่งมีคุณภาพต่ำและผลกระทบต่อกระบวนการก่อสร้างพบว่า มีการลดการบดอัด และเพิ่มความหนาของการบดอัดให้มากกว่าเกณฑ์ที่กำหนดเพื่อลดต้นทุน สำหรับการลดคุณภาพทางอ้อมพบว่ามีการจ้างผู้รับเหมาช่วงในราคาต่ำ ลดคุณภาพแรงงานและเครื่องจักรรวมถึงลดค่าใช้จ่ายในด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างลง ผลจากการวิเคราะห์ข้อมูลเชิงตัวเลขจำนวน 26 โครงการพบว่า ราคาประมูลที่ต่ำลงมีผลกระทบต่อคุณภาพงานก่อสร้างทางในระดับหนึ่ง ผลที่ได้จากการศึกษาสามารถใช้เป็นแนวทางในการวางนโยบายของภาครัฐในการควบคุมตรวจสอบมิให้เกิดปัญหาต่อคุณภาพงานทางของภาครัฐ จากภาวการณ์ที่มีการแข่งขันในการประมูลสูง