การวิจัยเรื่องนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมและปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารของผู้ขับขี่รถแท็กซี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร เพื่อค้นหาข้อมูลที่เป็นประโยชน์ในการหาแนวทางการแก้ไขปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร โดยศึกษาเฉพาะผู้ขับขี่รถแท็กซี่ในบริษัทพระราม 9ทรานสปอร์ต จำกัด โดยใช้เครื่องมือคือ 1. แบบสอบถามจำนวน 335 ชุด 2. การสัมภาษณ์แบบเจาะลึกผู้ขับรถแท็กซี่20 คน 3. สังเกตการณ์แบบไม่มีส่วนร่วม บริเวณแยกหัวลำโพงแยกมหานคร และแยกสามย่าน ผลการทดสอบสมมติฐานพบว่า รายได้ ระยะเวลาการขับรถเฉลี่ยต่อวัน ประสบการณ์การประสบอุบัติเหตุทางการจราจรและสภาพการใช้งานของรถ ไม่มีผลต่อพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจร และพบว่า 1. ผู้ที่มีอายุน้อยจะมีพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ที่มีอายุมาก 2. ผู้ที่มีระดับการศึกษาน้อยจะมีพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ที่มีการศึกษามากกว่า 3. ผู้ที่ไม่มีความรู้เรื่องกฎจราจรจะมีพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ที่มีความรู้เรื่องกฎจราจร 4. ผู้ที่มีประสบการณ์การขับรถน้อยจะมีพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ที่มีประสบการณ์การขับรถสูง 5. ผู้ที่เคยได้รับการลงโทษจากการฝ่าฝืนกฎจราจรน้อยจะมีพฤติกรรมการจอดรับ-ส่งผู้โดยสารที่ฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ที่เคยได้รับการลงโทษจากการฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่า