วัตถุประสงค์ของการศึกษานี้เพื่อสำรวจถึงบทบาทของปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคมที่มีผลต่อความต้องการรถยนต์นั่งในเขตกรุงเทพมหานครแบบจำลอง multinormal logit ได้ถูกนำมาใช้กับข้อมูลเพื่อประมาณค่าผลกระทบของปัจจัยที่ถูกเลือก การสุ่มตัวอย่างจากผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์โดยอาศัยรถยนต์ที่จดทะเบียน โดยแบ่งตัวอย่างออกเป็น 3 กลุ่มคือ 1) กลุ่มไม่เปลี่ยนแปลงการถือครองรถยนต์ 2) กลุ่มซื้อรถยนต์ใหม่ 3) กลุ่มซื้อรถยนต์ทดแทน 4) กลุ่มซื้อรถยนต์เพิ่ม ตัวแปรที่ถูกเลือก สำหรับการวิเคราะห์ถึงพฤติกรรมการบริโภคประกอบด้วย อายุของหัวหน้าครัวเรือน จำนวนสมาชิกของครัวเรือน วิธีการเดินทางของผู้เป็นเจ้าของรถยนต์ ระยะทางระหว่างที่พักกับที่ทำงาน ระดับรายได้ มูลค่าของรถยนต์ ณ ระดับความเชื่อมั่นที่ 95% ผลการวิเคราะห์ทางสถิติพบว่าในกลุ่มที่ซื้อรถยนต์ใหม่ตัวแปรรายได้ จำนวนผู้ใหญ่ที่ได้รับบริการจากรถ จำนวนเด็กที่ได้รับบริการจากรถ จำนวนรถยนต์ที่ถือครอง และระยะทางในการเดินทางทำงาน เป็นตัวแปรที่มีนัยสำคัญ สำหรับกลุ่มที่ซื้อรถยนต์ทดแทนตัวแปร รายได้จำนวนเด็กที่ได้รับบริการจากรถ จำนวนรถยนต์ที่ถือครอง มูลค่าของรถยนต์ที่เหลืออายุของรถยนต์ที่ถือครองมีนัยสำคัญ สำหรับกลุ่มที่ซื้อรถยนต์เพิ่มรายได้จำนวนรถยนต์ที่ตอบสนองและวิธีการซื้อรถเป็นตัวแปรที่มีนัยสำคัญ ผลจากการศึกษานี้สามารถนำไปกำหนดมาตรการลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวในกรุงเทพได้