วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อประเมินผลการใช้นโยบายลดภาษีรถยนต์ของรัฐบาล ว่าได้สัมฤทธิ์ผลตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้หรือไม่คือ: 1. เพื่อให้อุตสาหกรรมรถยนต์มีการแข่งขันมากขึ้น 2. เพื่อแก้ปัญหาการขาดแคลนรถยนต์และราคารถยนต์ที่ขยับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว 3. เพื่อให้ผู้บริโภคมีโอกาสในการเลือกซื้อมากขึ้น การศึกษาจำกัดขอบเขตเฉพาะรถยนต์นั่ง และแบ่งออกเป็น การศึกษาผลที่มีต่อราคาและการศึกษาผลที่มีต่อการแข่งขันในตลาดรถยนต์ การศึกษาผลที่มีต่อราคาประกอบด้วย ดัชนีราคารถยนต์ อัตราส่วนกำไรที่ผู้ประกอบการได้รับ และการหาค่าสหสัมพันธ์ (correlation) ระหว่างดัชนีราคารถยนต์ในประเทศและดัชนีราคารถยนต์นำเข้า การศึกษาผลที่มีต่อการแข่งขันประกอบด้วย การปรับตัวของอุปทานรถยนต์ จำนวนผู้ค้าและส่วนแบ่งการตลาดและบริษัทผู้ค้ารถยนต์ อัตราส่วนการกระจุกตัวของตลาด และการแข่งขันที่ไม่ใช่ราคา ผลการศึกษาพบว่า ราคารถยนต์ได้มีการปรับลดลงหลังใช้นโยบายลดภาษีในรถยนต์ทุกๆ รุ่นและทุกขนาด โดยผู้ผลิตเปลี่ยนแปลงราคาน้อยกว่าเปลี่ยนแปลงภาษี กำไรของผู้ประกอบการมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นหลังจากสต๊อกของรถยนต์ที่เสียภาษีในอัตราเดิมหมดไป และค่าสหสัมพันธ์ระหว่างดัชนีราคารถยนต์นำเข้าและดัชนีราคารถยนต์ในประเทศมีความสัมพันธ์กันค่อนข้างสูง ผลการศึกษาด้านการแข่งขันการลดภาษีทำให้ตลาดรถยนต์มีการแข่งขันกันมากขึ้น จำนวนผู้ค้ารถยนต์และอุปทานรถยนต์จากต่างประเทศได้เพิ่มขึ้นมาก ผลจากนโยบายของรัฐบาลทำให้โครงสร้างตลาดเปลี่ยนแปลงจากโครงสร้างตลาดที่มีผู้ขายน้อยรายมาเป็นโครงสร้างตลาดแข่งขันมากขึ้นการกระจายขนาดของธุรกิจสูงขึ้น และผู้ค้ารถยนต์มีการแข่งขันกันมากขึ้นทั้งด้านผลิตและการส่งเสริมการขาย โดยสรุปนโยบายลดภาษีรถยนต์ของรัฐบาล ได้สัมฤทธิ์ผลตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งไว้ ที่ทำให้อุตสาหกรรมรถยนต์มีการแข่งขันกันมากขึ้น สามารถแก้ปัญหาการขาดแคลนรถยนต์และราคารถยนต์ที่ขยับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และทำให้ผู้บริโภคมีโอกาสในการเลือกซื้อมากขึ้น