| ชื่อเรื่อง | : | อิทธิพลของระบบวัลคาไนเซชันแบบกำมะถันต่อสมบัติของยางธรรมชาติเบลนด์ยางรีเคลมจากเศษยางล้อ |
| นักวิจัย | : | อโนมา ธิติธรรมวงศ์ |
| คำค้น | : | ยางรีเคลม คือ ยางวัลคาไนซ์ที่ผ่านกระบวนการรีเคลม (Reclaimation) เพื่อให้สามารถนำยางวัลคาไนซ์ที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่ได้ กล่าวคือทำให้โมเลกุลยางสามารถวัลคาไนซ์ได้อีกครั้ง กระบวนการรีเคลมเป็นหนึ่งใน วิธีการรีไซเคิลยางที่นิยมในปัจจุบัน เนื่องจากเป็นกระบวนการที่ทำได้ไม่ซับซ้อน ราคาถูก และเป็นการเพิ่มมูลค่ายางวัลคาไนซ์ที่ผ่านการใช้งานแล้ว ในกระบวนการรีเคลมจะเกิดการตัดพันธะเชื่อมโยงระหว่างสายโซ่โมเลกุลยาง ทำให้สามารถนำยางรีเคลมไปคอมพาวนด์และวัลคาไนซ์ใหม่ได้ กระบวนการทำยางรีเคลมสามารถทำได้ทั้ง วิธีทางกลและวิธีทางเคมี โดยวิธีทางกลจะเป็นการใช้แรงเฉือนร่วมกับความร้อน แรงเฉือนจากการบดจะทำให้เกิดการตัดสายโซ่โมเลกุลยางวัลคาไนซ์แบบสุ่มทั้งตำแหน่งสายโซ่โมเลกุลหลักและตำแหน่งของพันธะเชื่อมโยง ขณะที่ความร้อนนอกจากจะช่วยเสริมการทำงานของวิธีทางกลแล้วยังช่วยสลายพันธะเชื่อมโยงในโมเลกุลยางวัลคาไนซ์ได้ด้วย อย่างไรก็ตามความร้อนที่ใช้ในกระบวนการรีเคลมค่อนข้างสูงส่งผลให้เกิดการสลายตัวของโมเลกุลยางภายใต้สภาวะที่มีออกซิเจนได้ ดังนั้นยางรีเคลมที่ได้จึงมีสมบัติด้อยลงอย่างเห็นได้ชัด สำหรับวิธีทางเคมีทำได้โดยการนำยางที่ผ่านกระบวนการรีเคลมจากวิธีทางกลที่เป็นผงมาแช่ในสารเคมี เช่น Diphenyldisulfide (DPDS) , Dibutyldisulfide (DBDS) , Tetrametylthaiazoldisulfide (TMTD) เป็นต้น โดยสารเคมีที่ใช้จะไปจับอนุมูล ที่ปลายสายโซ่โมเลกุล ณ ตำแหน่งพันธะที่ถูกตัดออกไม่ให้เกิดการกลับมารวมตัวกันใหม่ จากนั้นรีดยางรีเคลมให้เป็นแผ่นจะได้ยางรีเคลมที่สามารถนำมาวัลคาไนซ์ใหม่ได้ ในปัจจุบันการใช้ยางรีเคลมเป็นวัสดุหลักนั้นยังไม่เป็นที่ยอมรับเนื่องจากสมบัติเชิงกลที่ด้อยลงจากการตัดพันธะเชื่อมโยง แต่สามารถนำมาใช้เป็นสารตัวเติมในยางเพื่อ ลดต้นทุนการผลิตในผลิตภัณฑ์ที่ไม่ต้องการประสิทธิภาพสูง เช่น ผลิตภัณฑ์รองเท้า ยางปูพื้น สายพาน เป็นต้น |
| หน่วยงาน | : | มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ สำนักวิจัยและพัฒนา |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2559 |
| อ้างอิง | : | https://rdo.psu.ac.th/ResearchProject/reDetail.php?pro_id=15717 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
อโนมา ธิติธรรมวงศ์ . (2559). อิทธิพลของระบบวัลคาไนเซชันแบบกำมะถันต่อสมบัติของยางธรรมชาติเบลนด์ยางรีเคลมจากเศษยางล้อ.
สงขลา : มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ สำนักวิจัยและพัฒนา. อโนมา ธิติธรรมวงศ์ . 2559. "อิทธิพลของระบบวัลคาไนเซชันแบบกำมะถันต่อสมบัติของยางธรรมชาติเบลนด์ยางรีเคลมจากเศษยางล้อ".
สงขลา : มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ สำนักวิจัยและพัฒนา. อโนมา ธิติธรรมวงศ์ . "อิทธิพลของระบบวัลคาไนเซชันแบบกำมะถันต่อสมบัติของยางธรรมชาติเบลนด์ยางรีเคลมจากเศษยางล้อ."
สงขลา : มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ สำนักวิจัยและพัฒนา, 2559. Print. อโนมา ธิติธรรมวงศ์ . อิทธิพลของระบบวัลคาไนเซชันแบบกำมะถันต่อสมบัติของยางธรรมชาติเบลนด์ยางรีเคลมจากเศษยางล้อ. สงขลา : มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์ สำนักวิจัยและพัฒนา; 2559.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
