| ชื่อเรื่อง | : | ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปทำงานจากรถยนต์ ไปใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชน |
| นักวิจัย | : | ชญานิษฐ์ รุ่งกมล |
| คำค้น | : | การเดินทาง , รถยนต์ , รถไฟฟ้า |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2548 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/178384 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
ชญานิษฐ์ รุ่งกมล . (2548). ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปทำงานจากรถยนต์ ไปใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชน.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ชญานิษฐ์ รุ่งกมล . 2548. "ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปทำงานจากรถยนต์ ไปใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชน".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ชญานิษฐ์ รุ่งกมล . "ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปทำงานจากรถยนต์ ไปใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชน."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2548. Print. ชญานิษฐ์ รุ่งกมล . ปัจจัยที่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางไปทำงานจากรถยนต์ ไปใช้ระบบไฟฟ้าขนส่งมวลชน. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2548.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
